Галоўны інжынер Сяргей Галко с сынам Антонам, механікам па рамонту аўтамотатранспартных сродкаў.

Вадзіцель-міжнароднік Юрый Шапоткін

Вадзіцель аўтобуса Аляксандр Вішнеўскі

Вядучы эканаміст аўтапарка Ірына Ерамеева

Без аўтамабілістаў немагчыма ўявіць сабе развіццё рэгіёнаў — ад іх штодзённай працы залежыць функцыянаванне многіх прадпрыемстваў і арганізацый, своечасовае забеспячэнне іх палівам, сыравінай, прадуктамі харчавання, таварамі народнага спажывання, а таксама аўтобуснае абслугоўванне насельніцтва.
Кіраўскі філіял Аўтапарк №14 ААТ «Магілёўаблаўтатранс» кожны дзень ажыццяўляе вялікую колькасць грузаперавозак. За 9 месяцаў 2017 года перавезена 124,1 тыс. т грузаў (163,7% да адпаведнага ўзроўню мінулага года) і пераадолена 926,7 тыс. км. Грузаабарот — 6033 т/км (101,7%) Выручка ад грузавых перавозак склала 466,5 тыс. рублёў (108,4%). Акрамя мясцовых, аўтапарк займаецца міжнароднымі перавозкамі ў такія гарады Расіі, як Кемерава, Чалябінск, Масква і іншыя.
Ажыццяўляюцца філіялам пасажырскія перавозкі. Аўтобусы накіроўваюцца па 20 прыгарадных маршрутах агульнай працягласцю 792 км,
ёсць таксама адзін міжгародні. 282,5 тыс. пасажыраў (121,1%) карысталіся паслугамі аўтапарка, выручка склала 552,6 тыс. рублёў (125,4%), агульны пасажыра­абарот — 6375 п/км ці 112,6%, а чысты прыбытак — 4,9 тыс. рублёў. Сацыяльныя стандарты па пасажырскіх перавозках поўнасцю выконваюцца.
Выручка дыягнастычнай станцыі склала 53,7 тыс. рублёў (109,8%), а экспарт — 8,1 тыс. руб. (152,8%).
За ўсімі гэтымі лічбамі — добрасумленная праца работнікаў арганізацыі. Хочацца падзяк­ваць людзям, якія абралі для сябе прафесію вадзіцеля і ўжо не адзін год працуюць на карысць прадпрыемства, партнёраў, а таксама дзеля зручнасці пасажыраў.
Да прафесійнага свята Ганаровай граматай Міністэрства транспарту і камунікацый Рэс­публікі Беларусь адзначана шматгадовая праца вадзіцеля аўтамабіля 1 класа Аляксандра Іванова, а вадзіцель аўтамабіля 2 класа Юрый Шапоткін узнагароджаны ганаровай граматай ААТ «Магілёўаблаўтатранс».
Вадзіцель 1 класа Анатоль Бандарэнка, вадзіцель 2 класа Пётр Мухін, кантралёр тэхнічнага агляду аўтамотатранспартных сродкаў Юрый Сахар і білетны касір Аксана Ставер адзначаны Ганаровымі граматамі аўтапарка №14.
Асаблівай увагі заслугоўвае тое, што ў калектыве шмат працоўных дынастый — гэта яскравы прыклад адданасці людзей сваёй справе, пераемнасці пакаленняў. Сярод прадстаўнікоў — галоўны інжынер Сяргей Галко і яго сын Антон, які працуе механікам па рамонце аўтамотатранспартных сродкаў. Анатоль Бандарэнка вадзіцель, а яго дачка Вольга Лук’янава — бухгалтар. Па слядах бацькі Сяргея пайшоў Канстанцін Цмыг — яны ўдваіх — вадзіцелі-міжнароднікі. Яшчэ адзін прадаўжальнік сямейнай дынастыі — кантралёр тэхнічнага агляду аўтамотатранспартных сродкаў Сяргей Іваноў. У аўтапарку ён працуе разам з бацькам Аляксандрам — ва­дзіцелем-міжнароднікам і цёткай — кладаў­шчыком Людмілай Салянкінай. Родныя браты Уладзімір і Ігар Русецкія таксама вадзіцелі. З аўтамабілямі вырашыў звязаць сваё жыццё Павел Бяляўскі па прыкладзе свайго бацькі Васіля, вадзіцеля 1 класа. Хлопец — інжынер тэхнічнага агляду аўтамотатранспартных сродкаў станцыі дыягностыкі №185.
Каб выдатна працаваць на карысць арганізыцыі, развіваючы і прымнажаючы рэзультат, трэба сапраўды любіць сваю прафесію, менавіта такія працаўнікі ў аўтапарку №14.
Юлія ЗАВІШАВА.